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17款拉达涅瓦17L全时四驱小型越野车



  蚚GOOGLE芼厙桴癹秶轎煤婓 19-10-04中国摄影家协会主席李舸点赞潍坊:希望以后能,最便宜的平行进口车,很多车友一定会联想到铃木的吉姆尼,但是最近有一款同样小型SUV,同样还是3门,同样越野能力不错的小车上市后,价格比吉姆尼更低,成为新一代最便宜的平行进口车,那就是产自战斗名族俄罗斯的拉达涅瓦。新配置新动能,全新体验购车。下面跟随小编一起走进这款车内部,独家解读各种配置!

  配置:1.7L汽油 四驱 三门版,中央差速器 带有锁定的驱动 前双叉臂悬架 后整体桥 铝合金门,侧饰板,日间行驶灯,斜纹布座椅,轮胎,空调,座椅加热,205/70/16,转向控制,防盗系统,具有行车电脑功能的仪表,惯性安全带,40升油箱,5速变速箱,空调,座椅加热,电动车窗,电动调节后视镜,车门数:3门长/宽/高(ММ):3640/1690/1640前轮距/后轮距(ММ):1476/1456离地间隙(ММ):205

  车身尺寸:车身尺寸3640*1690*1640属于轻型越野车,外观设计上也是复古气息浓厚,有种穿越到八十年代的感觉。外观上的丑与美,都不是这台车的特点,这台车最大的特点是超强的越野性能,一款能与路虎卫士、奔驰G系列以及Jeep牧马人这些目前市场上真正的硬派越野车相提并论的车型,被誉为轻型越野车的标杆。掀背式的设计简单,整个车身设计很符合俄罗斯民族风格,简单粗狂,皮实耐用。

  潮流设计:四幅式的方向盘设计还是比较符合现在潮流,喇叭则采用的是按键风格,仪表盘部分看着就显得有些寒酸了。中控台材质是塑料,座椅是织布,整车内饰设计和材质使用基本与时尚/舒适/科技/豪华不搭边,这些都不重要,重要的是它的优秀底盘和强大的越野性。全时四驱系统:拉达尼瓦那小小的车身下面安装了一套纯机械结构的全时四驱系统,前、中、后三个差速器让涅瓦的驱动能力在各种路况下都能得以发挥。

  同时拉达涅瓦的高、低速切换和中央差速器锁定也都由机械手柄操控(无论中央差速器是否锁定,低速挡都可以使用),这赋予了它完善的越野性能和极高的可靠性。也正因如此,拉达涅瓦被视为现代紧凑型跨界SUV的前辈,并且它也是第一款搭载单片式车身以及前独立悬架的越野车。

  拉达涅瓦采用动力系统发动机排量1.7升,5档手动变速箱,最大功率59.5千瓦最大扭矩127.5牛米轮驱动。最高时速137公里/时,3门版百公里油耗为11升。拉达涅瓦从1977年开始被生产制造,而时至今日,除动力、传动系统、内饰等方面不断演化之外,它依然保持了最初的车身、悬挂、四驱系统等设计。可以说在这一点上,它和另一款传奇越野车奔驰G级非常类似,一直没变的是那越野的血统,对于那些喜欢玩越野,真正的越野爱好者这是一款很值得拥有的紧凑型SUV。

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